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ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測評實驗室

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智能座艙駕駛

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北京津發科技股份有限公司是國級高新企、*認定的科技型中小企業和中關村高新企,具備保密資格,具備自主進出口經營權;自主研發技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產品認證。
津發科技致力于推動人因工程與工效學行業發展和青年人才培養,2012年起在國內*發起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領域青年學者進行科學研究;2014年*CSIP 與津發科技聯合共建“*CSIP-津發人因工程技術創新中心”持續進行技術研發和基礎及應用創新研究; 2016年起聯合中國人類工效學學會發起“工效學研究工程”并設立“CES-Kingfar基金(工效學會-津發青年學者聯合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學基金的評審標準對青年學者研究計劃書予以資助;2017年起聯合*高等教育司設立“人因與工效學”產學合作協同育人項目,并由高教司發布申報指南和立項名單;2019年起聯和工效學聯合會(IEA)設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“發展中國家人因與工效學研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發展中國家典型人因工程問題而取得的高質量人因工程與工效學研究成果的個人,以期改善發展中國家人民的福祉; 2020年起聯合主辦HFE AWARD全國人因與工效學創新大賽。 
多年來在軍工國防武器裝備領域,以及教育科研領域積極推動人因與工效學技術進步,攜手眾多研究者進行聯合開發與科研實驗、人才培養、學術合作與產學研融合,聯合申報基金項目、科技項目以及軍事預研課題等;承接和參與多項國家自然科學基金,國家重點研發計劃、科技項目和標準編制;參與軍工國防領域人機工效裝備研制項目以及人機工程國家軍用標準編制、承接科研院所和高校實驗室規劃建設、并通過產學研方式與學術和科研機構建立合作關系,聯合軍事預研項目和國家科研課題進行科技攻關,并聯合開發適合中國國情的基于人工智能和虛擬現實技術的人-機-環境測試與工效學評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發展進步。
津發科技將持續以推動人因工程發展為己任,在軍工國防和教育科研各領域推動人因與工效學技術進步,為中國教育科研事業的發展提供服務。

 

 

虛擬現實仿真實驗室|眼動儀|心理學實驗室|EEG/ERP腦電儀|事件相關電位系統|多導生理儀|行為觀察分析系統|人機環境同步平臺|人機工程儀器設備|人因工程儀器設備|人機交互實驗室|人機工效實驗室|人機工程實驗室|人因工程實驗室

品牌 其他品牌 產地類別 國產
應用領域 化工,石油,能源,交通

一、實驗室簡介

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測評實驗室是北京津發科技股份有限公司自主創新與配置的駕駛模擬人機交互測評實驗室。實驗室結合ErgoSIM駕駛模擬系統、智能座艙HMI原型開發與中控系統、ErgoLAB人機交互測評系統,通過基于駕駛模擬環境的人-車-路-環境多維度數據同步采集與綜合分析,采用主客觀數據指標對智能座艙HMI設計進行測評,在設計階段進行優化,縮短研發周期,減少設計成本。

實驗室以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心,采用津發科技自主研發技術,具有多項國家發明與軟件著作權,通過了省部級新技術新產品認證,歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。實驗室結合了ErgoLAB同步技術、云架構技術、藍牙傳輸技術、生物測量技術、虛擬現實與仿真技術、眼動測量技術、腦成像技術等多種先進技術,以及多傳感器融合、機器學習等多項前沿算法,提供了先進科學的智能座艙人機交互測試研究與數據分析方法。

二、實驗室建設方案

1.實驗室布局

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室分為主控室和駕駛模擬測試室,其中主控室布置有ErgoLAB人車路環境多維度數據分析與人工智能應用平臺,駕駛模擬測試室布置有ErgoSIM駕駛模擬器和人車路環境多維度數據同步采集平臺。

2.系統組成

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測評實驗室由ErgoSIM駕駛模擬系統、智能座艙HMI原型開發與中控系統和ErgoLAB人機交互測評系統組成。

ErgoSIM駕駛模擬系統分為簡易駕駛模擬系統、柔性智能駕艙模擬器和實車改造模擬器,為不同的研究需求提供定制化的駕駛模擬環境。其中,智能駕艙模擬器采用柔性設計,座艙部件可拆裝,適應不同型號車輛的測試需求;同時駕艙具有優秀的控制系統,兼容性強、采用直驅系統和伺服電機,提供更精確的數據、更精準的靈敏度和最逼真的力反饋。

智能座艙HMI原型開發與中控系統可基于Linux和安卓進行座艙HMI原型設計與開發,并集成語音、手勢、眼控等智能交互方式,實現HMI交互顯示屏對模擬器硬件系統的控制,并對HMI多模態交互方式進行測評優化;駕艙亦可同時駕駛員、乘員、車艙狀態監測系統,并進行人員和車輛狀態的反饋與預警。

ErgoLAB人機交互測評系統可同步采集駕駛過程中的多維度人車路環境數據,包括眼動、生理、腦電、腦成像、行為、交互、動作姿態、車輛、環境數據等,并進行信號處理與統計分析,通過客觀數據指標完成對座艙HMI的人機交互測評。

三、實驗室功能特點

1.完整的實驗室建設與人機交互測評體系

津發科技提供完整的實驗室建設方案與座艙人機交互測評工具,從實驗室規劃、駕駛模擬器搭建、座艙HMI與智能交互系統集成,到基于多維度數據同步的人機交互測評,為研究和設計人員提供全面靈活的解決方案。

2.多模態智能交互方式集成與測評

適應未來座艙智能化趨勢,實驗室可將語音、手勢、眼控、情感、腦機等新型交互方式集成在駕駛模擬環境中,并完成對于多模態人機交互方式的測評和驗證。

3.基于HMI原型的人機交互測評

實驗室采用自主研發技術,可直接對接HMI原型設計軟件,讀取原型源代碼,基于高保真交互原型進行人機交互數據采集與分析,將測評結果快速反饋到設計中,實現HMI設計的迭代優化。

4.HMI交互數據采集與定量化分析

系統可采集HMI人機交互數據,如手指的點擊、滑動,語音、手勢、眼控交互的事件等,并結合眼動、生理、腦電等多維度數據進行定量化分析,從感知、決策、行為等不同階段對HMI進行測評。

5.主客觀測評方法結合

ErgoLAB人機交互測評系統兼容傳統的問卷量表等主觀評價方法,并將主觀評估結果與眼動、生理、腦電、行為、交互、動作姿態等客觀數據同步,提供了全面的數據指標體系。

6.人車路環境多維度數據同步采集

實驗室可實現人、車、路、環境數據的實時同步采集與數據可視化,客觀定量化分析人-車-路-環境的交互影響機理及其內在因果關系。

7.多維度數據綜合分析與狀態識別

ErgoLAB人機交互測評系統針對多維度數據源開發有專業的信號處理與數據分析模塊,實現數據的一鍵式批量化處理,并可結合機器學習算法實現人員的狀態識別。

四、科研支持與聯合實驗

依托實驗室建設,津發科技可提供科研支持與聯合實驗服務,旨在將新的技術與方法與可用性測試研究相結合,助推領域成果產出與落實;結合產學研合作模式,促進行業、領域、專業更多的新技術新產品孵化。津發科技曾合作過數十余所高校和企業用戶進行科研支持或聯合實驗,發表中英文論文數十余篇。

五、廠家介紹

北京津發科技股份有限公司是高新技術企業、科技部認定的科技型中小企業和中關村高新技術企業,具備自主進出口經營權;自主研發的人因工程與工效學相關技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認證和國家防爆認證。

津發科技設立人因工程專業的學術科研團隊、技術團隊及研發團隊,并通過多年與科研機構及高校的產學研合作,積累了人因與工效學領域多項核心技術,以及基于機器學習等人工智能算法的狀態識別和人機工效評價技術與研究方法等,是*要的人因工程技術創新中心!津發科技的實驗室規劃建設技術團隊提供多角度的技術支持及售后服務,從實驗室建設的規劃與布局,到設備的培訓與指導,多角度的進行實驗室建設的全生命周期的服務。




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